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保时捷上周发布了其 Mission X 概念车，这是对未来保时捷电动超级跑车的设想。虽然它从远处拍摄时令人惊叹，而且在纸面上也很少有保时捷会分享的统计数据，但它充满了有趣的细节。保时捷设计师带领我们了解了它们，我们还重点介绍了一些最酷的功能供您细读。

突出显示猎豹的保时捷 Mission XMission X 特写

它有一个动物吉祥物

藏在后轮前面的是全速奔跑的猎豹贴纸。它是汽车的非官方吉祥物，之所以被选中是因为它速度快、重量轻，这正是保时捷希望 Mission X 成为的样子。这也是保时捷设计师在其设计中添加动物这一小传统的延续。Vision 357 概念车上有一只恐龙，代表它是同类产品中的最后一个;受到旧模型的启发，仍然使用内燃机运行。Mission R 概念车以野猪为特色，也许是因为它是一台狂野的赛车机器。

保时捷 Mission X 从上面

赛车运动的灵感无处不在

Mission X 的整体造型肯定与新旧保时捷赛车有一些相似之处，但它比那更深入，到处都是小细节。例如，车头灯具有更垂直的外观，类似于原型车和超级跑车级赛车。挡风玻璃上方有一块额外的玻璃，保时捷称之为“Daytona”窗口，这是对使用相同类型的能见度辅助工具改装的 917 版本的回溯。在乘客面前，有一个屏幕和用于计时的模拟时钟(可以从车上取下)，就像拉力赛车一样。

驾驶员对刹车的控制非常出色

Mission X 的神秘特征之一是方向盘上的拨片。通常这是为了换档，大多数电动汽车只有一种速度。这不是硬性规定，保时捷 Taycan实际上有两种速度。但桨叶似乎不太可能是用来换档的。事实证明这是真的。与许多电动汽车一样，左侧的拨片控制再生制动的强度。那么右边的桨呢?它们 也控制制动，但它们调节前后物理制动器的制动平衡。