4月16日，在VOLVO TECH DAY上，沃尔沃纯电旗舰EX90在国内迎来了首秀。在即将开幕的上海车展，这款新车也会在沃尔沃的展台进行线下展出。

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EX90是基于全新原生纯电平台打造，将有四座和七座两个版本可选，在尺寸上超过了沃尔沃燃油SUV旗舰XC90(参数|询价)。作为全新纯电车型，沃尔沃EX90在造型上依然沿用了不少品牌的经典设计，比如雷神之锤大灯，纵向布局的LED尾灯等，让人一眼就能认出这是一辆沃尔沃。

不过在延续经典的同时，沃尔沃EX90也在创新，比如给前后灯组都加上了迎宾效果，车辆解锁之后隐藏式门把手会自动外翻，并点亮内部的LED光源，让出行充满仪式感。与一般纯电车采用的全封闭式前脸不同，沃尔沃EX90在前脸下半部分保留了主动式格栅，用以改善空气阻力。

在燃油车时代，沃尔沃是安全的代名词，而在电气化时代沃尔沃EX90同样对安全有着极致的追求。可以看到，沃尔沃EX90在车顶搭载了一颗来自Luminar第三代Iris激光雷达，可在全天候探测车辆前方最远250米外物体。除了激光雷达，沃尔沃EX90还拥有8个摄像头、5个毫米波雷达、16个超声波传感器和NVIDIA DRIVE Orin芯片，有足够多的硬件冗余，可以在未来升级更先进的主动安全系统。

不过，无论多么先进的主动安全系统，在安全保障上都抵不过驾驶者的专注。为此，沃尔沃EX90率先在业内搭载了车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统，该系统由电容式方向盘和2个摄像头组成。当检测到驾驶员注意力不集中时，系统能够智能判断是轻微提醒还是强提醒，如若驾驶员没有采取任何改变措施，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车内乘员远离险境。

不得不说，安全依然是沃尔沃EX90的最大亮点，借助激光雷达和DUS驾驶员感知系统，也再次刷新了沃尔沃汽车的安全标准。

当然，除了安全之外，作为豪华品牌的纯电旗舰，沃尔沃EX90在高级感的营造上也很有看点。内饰上的北欧简约风格非常明显，车内仅设置了驾驶小屏和14.5英寸中控屏两块屏幕，几乎没有实体按键。

与传统豪华车惯用的皮质内饰覆盖不同，沃尔沃EX90内饰大量采用了天然、可追溯来源的环保材料，同样将质感很好地展现了出来。再加上Bowers&Wilkins高级音响系统，沃尔沃EX90所带来的驾乘享受同样是顶级的。

至于动力，沃尔沃EX90将搭载双电机四驱系统，最大功率517Ps，零百加速仅需4.9s，CLTC综合工况下续航里程可达650km，在250kW快充模式下，不到30分钟就能将电量由10%充至80%。

红点车评

传统豪华品牌如今在新能源市场的主要竞争对手已经变为中国品牌，并且不得不承认，其品牌溢价已经远不如燃油车时代。虽然有极致安全的品牌背书，但要与“蔚小理”等新势力竞争，沃尔沃EX90最终的定价才是关键。